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第323章 组建空军

  1912年是风云变幻的一年,在协约国进行内部整合的同时,同盟国也进行了相应的战略部署,最明显的就是德国人加快了造舰速度。
  并且在1912年底,威廉二世向外界宣布德国新的造舰计划,德国政府计划未来三年内再次增加3艘超级无畏舰和4艘战列巡洋舰!
  德国人的反应刺激到了英国人,不过对于是不是要继续按照现在的海军法案执行,伦敦政府内部发生了激烈的争吵。
  大英帝国终于发现,他们的财政居然要顶不住了!按照之前的海军法案,现在他们必须要再增加6艘超级无畏舰和8艘战列巡洋舰,这可不是一笔小数字,至少要两千四百多万英镑,这都超过了保加利亚1911年的军费开支总和了!
  令人讽刺的是超级无畏舰也是大英帝国搞出来的,本来准备在质量上辗压德国人,结果才刚刚开始德国人又跟上来了!
  ……
  阿斯奎斯(首相兼财政大臣)开口说:“丘吉尔先生请冷静一下,好好的思考一下我们现在所面临的问题,尽管我们的财政收入是德国人的一倍。
  即便是他们要兼顾陆军,但是我们也要守卫殖民地,如果现在这样拼下去,最先坚持不住的恐怕仍然会是我们!”
  好吧,这也是大英帝国进行福利制改革的后遗症了,虽然缓解了内部矛盾,但是在财政上的支出也大大增加了。
  海军大臣丘吉尔还是激动的说:“可是,首相先生现在我们能够退出么?海军法案才刚刚通过,执行还不到一年时间,我们就退缩了,这让外界怎么看我们?怎么看大英帝国?难道我们大英帝国已经没落了么?”
  国务大臣反驳道:“丘吉尔先生这些我们都知道,但是你也要考虑一下我们的财政承受能力啊!现在我们的军费开支,已经超过财政收入的百分之二十五了,未来一年甚至要超过百分之三十一,这已经是一个十分危险的数字了,你明白吗?”
  丘吉尔不买账的说:“我们可以发行债卷啊!只要我们再坚持下去,德国人很快就会发现他们无法和我们在海军上竞争,就会转而继续专注陆军。
  这样一来,一旦战争爆发,德国人就会和法国人、俄国人拼个两败俱伤,到时候大英帝国的霸主地位将变得更加巩固!”
  阿斯奎斯摇了摇头说:“不行!要是继续下去,能不能拖垮德国人还不知道,我们到是要先被拖垮了!
  发行债卷,说得容易!难道不要利息,不需要偿还么?这样下去,就算能够拖垮德国人我们也会元气大伤,你不会以为我们的敌人就只有一个德国人吧?”
  外交大臣爱德华突然开口说:“其实,我们都清楚德国人现在已经是骑虎难下了,我们的目的是要皇家海军能够稳稳压制住德国海军,而不是争所谓的面子!”
  ……
  最终,约翰牛还是不得不在现实面前妥协,放弃了刚刚实施不到一年的海军法案,将原来的2:1改为了现在的3:2。
  即:德国人每建造2艘军舰,英国人就建造3艘军舰。
  英国人的认怂,没有出乎斐迪南的意料。这是显而易见的,大英帝国占据了四分之一个地球(约3350万平方公里)的殖民地,守卫成本自然不可能低。
  要是再加上英国人那一系列的福利政策,这个开支就更加庞大了,反正这个年代英国人的福利待遇,斐迪南前世都没有享受到!
  不要看德国人的经济总量已经超过了英国人本土,军备竞赛的时候也似乎也是很牛逼,实际上在财政收入上德国人远远比不上英法!
  一直到战争爆发前,德国人财政收入都不到英国人的一半,即便是法国人都比德国人高出了百分之七八十。
  简单的说,德国人是在顶着财政赤字搞军备竞赛,当军备竞赛一开起,他们就再也停不下来了,要么发动战争,要么自己完蛋!
  哦,单看财政收入,其实保加利亚的也不比德国人差,实际上两国政府可以动用资金却是天差地别。
  好吧,这就是体制的原因了。因此斐迪南决定做一次财政切割,简单的说就是将政府旗下的企业人员工资、运营成本、企业发展基金等一系列的开支,都提前扣除去,只是记取企业上交的利润!
  不过这样一来也很麻烦,许多政府企业还是亏损状态,他们还要靠政府拨款运营,这部分如果也从财政中剥离,他们该如何生存呢?
  很明显斐迪南是担心出现吃大锅饭的情况出现,将企业和政府财政做了切割。
  这主要是当初这些国企成立之初,都是不盈利,但是随着保加利亚经济的高速增长,现在很多企业都扭亏为盈了,具备了独立运营的条件。
  如果不做切割的话,不知情的人还会以为保加利亚的财政真的有这么好,都已经超过德国人了。
  增长速度更是做了宇宙飞船,好的年份,财政收入每年百分二三十都不算啥,要是碰到五年计划完成的时候,一年增长个百分之四五十都不算事!
  实际上确实收入和支出同比增长,本质上还是改变不了财政匮乏的现状!
  现在保加利亚全国资产排名前一百的企业,有近一半是国企,剩下的都是斐迪南的产业,至于资本家么?还是正在茁壮成长的幼苗!
  这么多国企每年上缴利润有多少呢?1911年度,国企上交利润高达7.5亿列弗。不要着急,再看看政府拨款就会发现,这笔巨款又被他们的兄弟企业给消耗掉了。
  在1897年前,保加利亚最大的吞金兽是铁路公司,其次是钢铁厂、兵工厂,但是随着第一次巴尔干战争的结束,钢铁厂开始扭亏为盈。
  到了1907年,铁路公司第一次做到了收支平衡,取而代之的就是市政基础设施,比如:兴建水电站、通村公路等等。
  可惜这个年代没有办法建高速公路收费,否则以斐迪南的节操,估计保加利亚也少不了收费站!
  财政和企业在财政上做剥离,不是一朝一夕的问题,起码要等到“三五计划”完成后。
  ……
  斐迪南吩咐道:“总参谋长,今年5月英国人组建了空军,我准备效仿,你们要尽快拿出具体措施来!”
  毫无疑问,在这个问题斐迪南没有和任何人商议,就直接做出了决定。主要是这个年代,空军还是一个新生军种,大家都不是很了解。
  在此之前,保加利亚国内也有人提出过建立一支空军,但是要从属于陆军,被斐迪南否决了。
  如果是从属于陆军的空军,那么和现在的陆航有什么区别呢?
  随着时代的发展,到了1912年保加利亚的飞机技术已经取得了显著的发展。航程也从之前的几十公里,提高到了四百多公里;高度也从最初离地面的几十米,增加到了现在的五千多米;最新研发的重型轰炸机,载弹量更是提高到了八百多公斤。
  随着飞机技术的发展,在战争中的作用也越来越明显,现在的空军已经具备独立成军的条件。
  “陛下,新成立的空军要保持什么样的规模呢?”总参谋长伊米亚-迪米特耶夫问道
  斐迪南想了想说:“两年内空军要训练出一万五千名合格的飞行员,至少要拥有一千五百个飞行机组。”
  至于具体的编制,飞行编队之类的,还是交给专业人士弄吧!现在的飞机性能可不能和后世比,要是生搬硬套,谁知道会发生什么?
  还好这个年代的飞机够便宜,一架飞机最便宜的才几千列弗,贵一点的战斗机也就几万列弗,否则打死斐迪南也不敢搞这么多机组出来。
  哦,其实飞机不值钱,值钱的是飞行员!不对,这个年代飞行员都没有后世那么值钱,他的要求条件要比后世低很多,训练也要简单的多。
  不管怎么说,斐迪南还是决定多储备一点飞行员,至于飞机吗,这个生产真的不难,有必要的话,保加利亚每年可以生产出上千架来,在一战中已经够用了。
  毫无疑问,空军的诞生是军事史上一个跨时代的变革,经过斐迪南十来年的努力,在这方面保加利亚终于走到了世界的前列。
  当然了,这对陆海军来说,也意味着年底的军费争夺上,又增加了一个竞争对手!


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